Q611F氣動高壓三片式內螺紋球閥的工作原理和特點
1500PSI氣動高壓球閥Q611F氣動高壓內螺紋球閥/氣動高壓三片式球閥/1500PSI氣動高壓三片式內螺紋球閥/氣動高壓不銹鋼內螺紋球閥/氣動高壓不銹鋼三片式球閥/氣動高壓三片式絲口球閥/氣動高壓三片式絲扣球閥/防爆氣動高壓三片式內螺紋球閥/氣動開關型三片式高壓球閥/氣動調節(jié)型三片式高壓球閥是雙(單)作用氣動活塞式執(zhí)行器與高壓球閥組成，是一種自動控制和遙控的新型閥門。廣泛的用于加氣站、裝罐車等高壓管道，其連接形式分內螺紋(G/NPT)、焊接、卡套等。氣動活塞式執(zhí)行器采用低摩擦材料，缸體內外表面經硬質陽極氧化防腐處理，大大提高了氣缸的使用壽命。氣動內螺紋高壓球閥采用新型AT/GT系列氣動執(zhí)行器，有雙作用和單作用式（彈簧復位），采用齒輪齒條式結構傳動，性能更安全可靠；大口徑閥門采用AW系列氣動執(zhí)行器，撥叉式結構傳動，結構合理，輸出扭矩大。
工作原理：
氣動內螺紋高壓球閥是利用壓縮空氣作為動力從而帶動閥芯旋轉，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節(jié)。
產品特點：
1、安裝簡便，能以任意方向安裝于管道中的任意部位。
2、閥體內通道平整光滑，可以輸送粘性流體、漿液以及固體顆粒。
3、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性，與球體的摩擦損小，故球閥的使用壽命長。
4、操作力矩小，流通能力大、壓力損失小、使用壽命長、表面鍍鉻、外形美觀、結構簡單，維修更換方便。
5、連接形式及連接尺寸符合標準（ISO）和國標GB、日標JIS等，是理想的液壓管路集成系統(tǒng)的配套產品。
主要技術參數及性能：
公稱通徑 DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
閥體形式 | 整體鍛造閥體（DN50以內）、三段式鍛造閥體（DN50以上） | |||||||||||
公稱壓力 | PN16.0、25.0 MPa；ANSI 150、300、600、900LB | |||||||||||
連接形式 | 法蘭式、焊接式、螺紋式（適用于PN16MPa以內） | |||||||||||
密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等 | |||||||||||
閥芯形式 | O型球體閥芯 | |||||||||||
流量特性 | 近似快開特性 | |||||||||||
動作范圍 | 0～90°、0～360° | |||||||||||
泄露量Q | 按GB/T4213-92，小于額定KV0.01% | |||||||||||
基本誤差 | 帶定位器：小于全行程的±2% | |||||||||||
可調范圍 | 250：1 | |||||||||||
配置執(zhí)行機構 | GT、AT系列單雙作用氣動執(zhí)行器 | |||||||||||
控制方式 | 開關兩位控制能、4～20mA模擬量信號控制 | |||||||||||
性能參數：
執(zhí)行器型號 | GT、AT系列單雙作用氣動執(zhí)行器 |
供氣壓力 | 0.4～0.7MPa |
氣源接口 | G1/4"、G1/8"、G3/8"、G1/2" |
環(huán)境溫度 | -30～+70℃ |
作用形式 | 單作用執(zhí)行機構、雙作用執(zhí)行機構 |
可配附件 | 定位器、電磁閥、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關、閥位傳送器、手輪機構等 |
主要零件材料：
零件名稱 | 材料 | |||
閥體、閥蓋 | WCB | 304（CF8） | 316（CF8M） | 316L（CF3M） |
球體 | 2Cr13+氮化處理 | 304 | 316 | 316L |
閥桿 | 2Cr13 | 304 | 316 | 316L |
閥座密封圈 | PTFE、碳素纖維＋PTFE、對位聚苯 | |||
填料 | V型PTFE、柔性石墨 | |||
主要性能規(guī)范：
公稱通徑DN（mm） | DN15-300 | |||||
公稱壓力 | PN（MPa） | 10.0 | 16.0 | 25.0 | 32.0 | 42.0 |
試驗壓力 | 強度試驗 | 15.0 | 24.0 | 37.5 | 48.0 | 63.0 |
密封試驗 | 11.0 | 17.6 | 27.5 | 35.2 | 46.2 | |
低壓氣密試驗 | 0.5～0.7 | |||||
適用介質 | 水、油、蒸汽、硝酸類（溫度≤200℃）、醋酸類（溫度≤200℃） | |||||
外形尺寸：
1、內螺紋連接尺寸 （單位：mm）
螺紋G/NPT | DN | L1 | B | D | H | H1 | H2 | L | H | L10 | 氣動執(zhí)行器 |
1/4 | 6 | 69 | 26 | 58 | 150 | 32 | 13 | 165 | 150 | 32 | GT50 |
3/8 | 10 | 73 | 32 | 58 | 150 | 38 | 16 | 165 | 150 | 35 | |
1/2 | 15 | 85 | 38 | 58 | 150 | 46 | 19 | 165 | 150 | 37 | |
3/4 | 20 | 96 | 49 | 70 | 210 | 57 | 24 | 225 | 210 | 47 | GT63 |
1″ | 25 | 110 | 60 | 70 | 210 | 60 | 26 | 225 | 210 | 55 | GT75 |
11/4 | 32 | 110 | 76 | 70 | 210 | 84 | 38 | 225 | 210 | 70 | GT88 |
21/2 | 40 | 120 | 84 | 90 | 260 | 92 | 42 | 255 | 260 | 72 | GT100 |
2″ | 50 | 140 | 100 | 120 | 320 | 111 | 50 | 330 | 320 | 80 | GT115 |
（如選用單作用氣缸加一檔）
2、卡套式外表連接尺寸（單位：mm）
DN | RA | D | DL | 氣動執(zhí)行器 |
6 | 10 | M18×1.5 | 91 | AT50 |
8 | 12 | M20×1.5 | 95 | |
10 | 14 | M22×1.5 | 104 | |
13 | 16 | M24×1.5 | 107 | AT63 |
16 | 20 | M30×2 | 113 | |
20 | 25 | M36×2 | 134 | AT75 |
25 | 30 | M42×2 | 146 | |
25 | 38 | M52×2 | 155 | AT100 |
32 | 38 | M52×2 | 170 |
（如選用單作用氣缸加一檔）
本文中所有文字、數據、圖片僅供參考。
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